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新华网:汗润黄沙为圆梦,战雨斗阳捷报急——记中老铁路万荣车站土建施工任务完成
来源:新华网 时间:2020-09-14 字体:[ ]

8月底,中国电建水电十局中老铁路项目员工经过45天苦战,完成万荣车站土建施工。看着铺轨机如期通过万荣车站,年轻建设者们眼睛湿润了。

万荣车站是中老铁路四大车站之一。车站面积约145万平方米,未来将成为中老铁路重要客运集散地。车站土建施工原计划需要半年,但是为了保证铺轨进度,水电十局需要在大约两个月内完成任务。

七八月正值雨季,场地淤泥及软土开挖7万多方,淤泥最深处达3米,由于基底不满足承载力要求,仅基础换填就达5万方,另外还有水沟施工、接触网基础、电缆槽和自动扶梯等结构物,工程量浩大。

这注定是一场苦战!

项目部办公室25名技术、管理人员从后方转战前方,与422名老挝员工连夜奋战在一线工地。

项目工期紧,用人焦点落在项目部技术、管理人员身上。他们多是大学毕业不久的年轻人。

“我先来,大家按值班制度来。”项目经理李强第一个站出来。

“我也上”“我来”“我来”……20多位年轻人全都站了出来。

“张师傅,给我们留5个人的饭”“给我们留3个人的饭”……张中余师傅是项目食堂厨师,每天按时做好饭菜在食堂等大家。然而,他经常等来的是微信群里这样的留言和几小时后出现的疲惫身影。

施工初期,车站工地内一片泥沼。项目部决定大面积换填,把黄泥运出去,把石料拉进来,创造场内施工条件。年轻人们不仅要测量放线、指导老方员工开挖和立模,还要在偌大场地指挥运渣车辆。

移动设备应用程序显示,他们每天都有两万步以上的运动量。

老挝的雨季,不下雨时温度达40摄氏度以上,烈日当空。项目安全质量管理部的郭歌被晒得黝黑。“真不晓得回去以后女朋友还认得到我不?”

湿气加高温,人一动如蒸桑拿。项目总经济师杜汇财脱下工作服,双手一拧,地上湿掉一片。工作服被风吹干后,道道白色汗渍十分显眼。

李强在施工现场崴了脚,脚背肿得已塞不进鞋,可是还得一瘸一瘸地走到挖掘机旁,纠正老方司机回填作业。他苦笑说:“没有办法啊。”

一个萝卜一个坑,每人都顶几人用,稍有懈怠,延误的工期可不是几小时,而是几天。项目副经理、总工、安全总监等,个个坚守在一线。

心系铁路战犹酣,不用扬鞭自奋蹄。汗润黄沙为圆梦,战雨斗阳捷报急。

在疫情防控和雨季施工双重压力下,水电十局按期完成任务,于8月28日16时顺利铺轨交面。至此,水电十局在中老铁路三年施工圆满结束。

http://www.xinhuanet.com/2020-09/11/c_1126483930.htm


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